第300章 专业建议 (第6/7页)

  因为正好与两人的专业对口，所以，对于这些问题，胡彦斌和王志文到是给出了不少专业的建议。

    而最让宁致远高兴的是，这进出村子的山路和去九泉映月那边的山路，如果只是修成最简单，能通车的那种，造价并不高。

    特别是在已经有现成山路的情况下，只需要进行拓宽与修整就可以，工程量方面也不会太大。

    不过，虽然相对于水泥路面、沥青路面、混凝土路面来说，造价确实不高，但就其本身的价格来说也是不便宜。

    就拿胡彦斌说得那种档次比较低的泥结碎石路面来说。

    路基宽4.5米，沙砾调平层15cm.水泥问鼎层宽3.8米。砼路面3.5米，砼面层20cm。8cm泥结碎石路肩。

    七七八八划算下来，每修上一公里，所需要的费用就得五十万左右，而以进山这条路的长度，少数也得两百左右万。

    这还没算山路的坡度以及其它一些方面的情况，不然，造价上可能还要更好。

    好在，除了这种泥结碎石路面，胡彦斌到是还提供了一种更为便宜实惠的路面类型，矿渣简易路面。

    从专业的角度上来说，用矿渣砖铺路具有不少的好处。

    首先就是造价低，按胡彦斌的说法，这种路面每一平方公尺的造价仅仅只需八元，比泥结碎石路面的造价还要低。

    其实就是铺好就能使用，而一般用水泥铺设的路面，却需要近一个月左右的时间进行养护才能使用。

    最后就是美观大方，用这种预制的矿