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    抓紧了。

    不等高桥启介追问，当两车疾驰越过身侧时，白色的FC也以相似的气势骤然冲出，急追而上。

    和赤城下山道先急后缓的坡度完全相反，秋名下山道的弯道分布是从少到多的。

    从起始线往下，就是道宽度足够，能让改装后的马力高达350匹的EVOIII踩尽油门、轻松甩开先发的86的长直路。

    然而直到进入第个弯道时，EVOIII都保持着出发时的后追位置，紧紧缀在86的车尾后，丝毫没有利用马力的优势超越的意向。

    这部EVOIII，根本没有认真踩油门啊。

    见到似曾相识的幕，高桥启介拧了拧眉。

    确实颠覆了京贯的合理主义了。高桥凉介淡淡地笑了笑，平静地说：从他不惜放弃最初路段的马力优势，也要近距离观察86的跑法特点来看虽然不知道他是从什么途径听说了拓海在东堂塾的试跑成绩，却真的给了他很大的刺激。

    否则以须藤京的作风，但凡有点优势，都会毫不客气地利用到底的。

    之所以这么做，只说明在现在的他的眼里，能仔细观察86的跑法远比用保险谨慎的方法取胜、要来得更加重要。

    哈，拓海那家伙平时看起来呆头呆脑的好欺负，认真起来时，可是能拳打死人的。

    作为被那个气死人不偿命的家伙暴击过无数次的受害人，高桥启介毫不掩饰自己的幸灾乐祸。

    不过，没跟在EVOIII车后太久，他就忍不住再次皱起了眉：啧，EVO不