第53章 两侧进气阻力小 (第3/4页)

这是秦风琢磨出来的新的方面，看看西方的那些f-15，f-16的战斗机的图片，就可以发现对方的战机，进气道很短，几乎是直通发动机的。

    机头进气，内部就得留下进气道，结果有大片的空间都利用不起来，如果改成两侧进气，那机头就能空出很大的空间来。

    两侧进气的好处是很大的。

    顾总点点头，也不接秦风的这个话茬，说道：“秦风同志啊，好好干，经过这次吹风洞，咱们601所终于决定，要将咱们的歼-8战机改为两侧进气，就是模仿那架米格-23的机头，这中间也可以发挥出你的作用来啊。”

    顾总用充满期待的目光望着秦风：“怎么样，你愿意加入我们的科研队伍吗？”

    现在，秦风还是一个试飞员，帮助试飞歼-8的，而在现在的歼-8基础上改为机头进气，打造出它的升级版本，也就是歼-82战机来，这中间肯定是要经历波折的，如果有秦风这样既懂飞行，又懂技术的人参与，进展肯定会更快的。

    秦风摇摇头：“顾总，对不起，我会帮助完成咱们歼-8的试飞，然后就回原单位了。”

    虽然秦风的情商不是很高，他也是知道某些话是不能直接说的，在秦风的脑海里，那架歼-9的模型依旧占据着。

    歼-8怎么改进，那也是一款二代机，它的机体设计限制了它的性能的提升，或者说，它的理念就是不同的。

    它是按照高空高速指标打造的，再看看现在发展的战机，